中國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”6日在青島武船重工有限公司建造竣工交付給交通運輸部上海打撈局。
這艘亞洲領先、世界一流深潛水支持船投入使用，標志著中國海上大深度潛水、搶險救援打撈能力得以顯著提升，也使中國深水工程作業(yè)能力向世界先進水平邁出堅實一步。
這艘船總長125.7米，型寬25米，型深10.6米的“深潛號”，滿載排水量為15864噸，配有現(xiàn)代化的直升機起降平臺，可航行作業(yè)于無限航區(qū)，能在復雜海況下不用錨泊自動將船定位在指定水面，其定位精度達到30厘米。此外，140噸主動式海浪升沉補償?shù)鯔C，進一步保障了潛水打撈作業(yè)的安全和效率。
“深潛號”的最大亮點是配置了一套300米飽和潛水系統(tǒng)，最大工作深度可達水下300米，集生活艙、過渡艙、逃生艙、潛水鐘、生命保障系統(tǒng)于一身。擁有12人居住艙，3人潛水鐘可供3名潛水員同時進行潛水作業(yè)。
本套系統(tǒng)獲英國勞氏證書，完全符合IMCA(國際海洋工程承包商協(xié)會)國際潛水最高標準的要求。它是目前中國工作深度最深，容納潛水員人數(shù)最多，設計理念和配置最為先進的一套飽和潛水系統(tǒng)，在世界上屬于先進水平。
同時，它還配置了目前國內最先進的無人遙控潛水器(ROV)，最大水下作業(yè)深度可達到3000米，最大功率達到150馬力，作業(yè)范圍可覆蓋中國70%水域，是國內唯一一艘支持300米飽和潛水作業(yè)系統(tǒng)的深潛水打撈船舶。
交通運輸部副部長徐祖遠表示，“深潛號”的建造完工填補了中國大深度潛水作業(yè)支持船舶的空白，將大大提升應對大深度、大噸位應急打撈、大面積溢油及其他應急突發(fā)事件的快速處置能力，更好地為國家深水救援打撈及海洋事業(yè)發(fā)展服務。
中國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”背景知識介紹：飽和潛水
什么是飽和潛水，其優(yōu)勢，設備都有哪些？
飽和潛水的優(yōu)點在于提高潛水作業(yè)效率，潛水者可在較大深度下進行長時間的有效作業(yè)。因此，受到世界各國的普遍重視。自本世紀50年代后期提出飽和潛水以來經過30多年來的發(fā)展，現(xiàn)已由實驗室和海上現(xiàn)場實驗進展至實際應用，成為一種重要的潛水方式。
自飽和潛水的概念確立以后，傳統(tǒng)的、常規(guī)的潛水方式就被對應地稱為非飽和潛水。
當潛水員呼吸壓縮氣體潛水，在一定深度處停留，在一定范圍內停留時間越長，呼吸氣中惰性氣體在體內的溶解量越多，所需減壓時間也相應增加，當機體達到完全飽和時，所需減壓時間當然是很長的，從理論上來說，所需的減壓時間不再增加。如果創(chuàng)造一定的條件，使?jié)撍畣T得以長期停留在水下（或高氣壓下）幾天乃至幾十天，待預定作業(yè)任務完成后，一次減壓出水。這樣，水底作業(yè)時間大大延長，即潛水員可在大深度下進行長時間的有效作業(yè)。而減壓時間不再增加，潛水作業(yè)效率就相應提高，這就是飽和潛水的原理。1957年起，Bond進行名為"創(chuàng)世紀"的一系列實驗，首先予以證實。
海洋開發(fā)、海洋科學研究和水下軍事設施的建造，要求潛水員能在水下尤其是在較大深度的水下長時間、高效率地工作，飽和潛水較能適應這種要求，具有這方面的優(yōu)越性。
衡量潛水作業(yè)效率一般都用公式：潛水作業(yè)效率=水下作業(yè)時間/（水下作業(yè)時間 減壓時間）×100%
按照這一公式進行計算，可以明顯地看出飽和潛水作業(yè)效率比常規(guī)潛水作業(yè)效率高，在非飽和潛水，當深度大、停留時間長的時候，潛水作業(yè)效率更低，而飽和潛水則相反。
應當指出，對飽和潛水和非飽和潛水兩者均不能偏重或偏廢，而是應當根據具體潛水作業(yè)的深度，所需作業(yè)總時數(shù)，經濟價值以及潛水員和設備等主客觀條件，來決定采取那一種潛水方式。例如有人認為：如果潛水深度超過120m，所需作業(yè)總時數(shù)超過30h；或潛水深度雖然較淺，而所需作業(yè)總時程超過兩星期，采用飽和潛水是最經濟的。
在飽和潛水條件下，潛水員離開居住艙到水中某一深度進行潛水作業(yè)，然后返回居住艙，這種方式的潛水稱為巡回潛水（excursion diving）（簡稱"巡潛"）。
巡回潛水分為三種類型：從飽和深度出發(fā)向較淺深度的巡回潛水稱向上巡潛，與飽和潛水深度相等的巡回潛水稱水平巡潛；從飽和深度出發(fā)向較大深度的巡回潛水稱向下巡潛。向上巡潛實質上是在一定深度內的減壓，所以絕對不能超過規(guī)定的界限，否則將有發(fā)生減壓病的危險。水平巡潛，壓力無變化。向下巡潛，是增加潛水作業(yè)深度，意義較大。
潛水員下潛到比飽和深度更深的地方，并逗留相當長時間，然后可不須按特定減壓步驟而安全地回到飽和深度，這種向下巡回潛水稱為不減壓巡回潛水。不減壓巡回潛水的深度-時程極限，比之從水面出發(fā)作同樣深度-時程的通常的不減壓潛水，范圍要寬得多，這就更進一步提高了潛水作業(yè)效率和在更大深度下進行有效作業(yè)的可能性，具有很高的實用價值，這是巡回潛水的一個引人注目的優(yōu)點，目前實施的巡回潛水，一般都是不減壓巡回潛水。
不減壓巡回潛水的原理，可以用關于惰性氣體在體內的飽和、脫飽和及過飽和的規(guī)律來解釋，在水下不同深度處，機體各類組織允許的最大惰性氣體張力是不同的：深度越大，允許最大惰性氣體張力越大。顯然，要是從飽和深度出發(fā)下潛到一定深度，然后回到飽和深度，比之從水面出發(fā)下潛同等深度，然后回到水面，其允許惰性氣體張力要大得多。因此，巡回潛水允許不減壓的深度-時程極限值比通常的不減壓潛水要大得多。
當巡回潛水的深度-時程超過規(guī)定的極限時，必須進行減壓，不然也會發(fā)生減壓病。
根據飽和深度、呼吸介質、氧分壓、安全系數(shù)（或M值）、所舉的理論組織等條件，可求得向下和向上巡回潛水的深度-時程極限值。為了使用上的方便。已有專門計算出的"巡回深度-時程極限表"或"巡潛深度極限表"（在規(guī)定的深度范圍內，巡潛次數(shù)和時程可不受限制）。巡回潛水的時間通常有兩種劃法，一種指從離開飽和深度開始直至回到飽和深度為止這段時間，另一種指從離開飽和深度開始到開始離開巡潛深度上升為止這段時間。實際運用則按所使用的不減壓巡潛水深度-時程極限表的規(guī)定掌握。
高壓潛水又叫直接潛水。采用這種方法潛水，潛水員呼吸相應的壓縮氣體。這類氣體有氧氣、空氣和人工配制的混合氣體如氮-氧、氦-氧、氮-氦-氧等。高壓潛水是目前廣泛采用的一種潛水方式。其最大的優(yōu)點是人在水下行動較自由，可直接觀察和用手觸摸作業(yè)對象，因而能較準確地完成各種難度的作業(yè)。其缺點是對潛水員素質要求高，訓練時間長，人處于高壓環(huán)境中容易出危險，隨著作業(yè)深度的增加會使減壓時間延長，作業(yè)效率降低。人的生理條件以及由此導致的經濟因素，大大限制了高壓潛水在深潛作業(yè)中應用范圍，并嚴重妨礙了人們向更深處進軍。
按潛水程序的定型程度、潛水方法的成熟程度來劃分，高壓潛水可分為常規(guī)潛水和飽和潛水兩種。
常壓潛水又稱間接潛水，即人使用保持常壓的潛水器具進行潛水。這種潛水方式的優(yōu)點是潛水深度不大，不需要專業(yè)潛水員，不必擔心潛水病，潛水支持系統(tǒng)相對較少，人的工作環(huán)境比較舒適、安全等。但是常壓潛水器的技術工藝要求十分高，如耐壓殼要堅固，水密、安全、可靠，作業(yè)機械要很靈活等，因而作業(yè)難度較大。就應用范圍看，常壓潛水作業(yè)不如高壓潛水作業(yè)。
